Notre avis : les Mavic XA Black Boost vont à l'essentiel, proposer des roues fiables et légères pour une pratique mixte cross-country et trail. En version Boost, elles gagnent encore en rigidité et en réactivité.
Jante Tubeless spécifiquement développée pour le XC et le Trail
La XA est dotée d'une jante manchonnée asymétrique large (30 mm interne), légère et résistante pour une fiabilité et un confort accru grâce en autre aux fonds de jante tubeless ready. Ces derniers permettent en l'absence de chambre à air de baisser la pression dans les pneus pour ainsi gagner en traction. Avec des pneus de 2.35" à 3.0" de section, elles peuvent couvrir n'importe quelles pratiques du cross-country et du Trail.
Roulements performants étanches
Les roues XA dernières disposent de 24 rayons ronds acier avant et arrière croisés par deux. Comme sur la quasi-totalité de ses roues, Mavic a équipé les XA des roulements QRM à cartouche étanche, un gage de fiabilité. Pour faire le lien avec la transmission, on retrouve un corps de roue libre acier Instant Drive 360.
Caractéristiques :- Jantes : Aluminium S6000 raccord SUP
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Perçage : traditionnel
- Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
- Fond de jante tubeless Mavic
- Profil sans crochets, 30mm de largeur interne
- Dimensions ETRTO 27,5" : 584x30TSS
- Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2.35" à 3.0")
- 24 rayons acier à l’avant et à l’arrière croisés par 2
- Forme : droits, ronds
- Corps avant et arrière : aluminium
- Roue-libre : acier Instant Drive 360
- Matériau de l’axe : aluminium
- Corps de roue libre :
Shimano/
Sram ou Sram XD
- Standard de disque : 6 trous uniquement
- Largeur du moyeu : avant Boost 15x110mm, arrière Boost 12x148mm
- Coloris : noir
- Poids constructeur : 1940 grammes
Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus.
Paire de roues livrée avec fond de jante tubeless, guide utilisateur, valves UST et accessoires.