Notre avis : une roue VTT tubeless aluminium au poids plume et qui délivre un pilotage exceptionnellement dynamique en cross-country. La Crossmax
Elite est équipée de la jante aluminium la plus légère de chez
Mavic, la même que celle utilisée pour la Crossmax
Pro. On retrouve des moyeux QRM qui délivrent des performances fluides et durables, tandis que la roue libre ID360 démultiplie la sensation de vitesse et de dynamisme.
Technologie UST Tubeless
Le système UST Tubeless de cette jante de 22 mm (largeur interne) améliore la traction, réduit le risque de crevaison et facilite le montage des pneus.
Cette version Boost amène encore plus de rigidité au Crossmax Elite, avec ses moyeux en 15x110mm et 12x148mm.
Caractéristiques- Matériau : Maxtal
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
- Largeur interne : 22 mm
- Dimension ETRTO 27,5" : 584x22TSS
- Profil sans crochets
- 24 rayons acier croisés par 2 avant, arrière Isopulse
- Moyeu avant et arrière : aluminium
- Axe avant Boost 15x110mm / Axe arrière Boost 12x148mm
- Matériau de l’axe : aluminium
- Standard de disque : 6 trous
- Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
- Roue-libre : Instant Drive 360
- Coloris : Noir
- Poids constructeur : 1595 grammes
- Pour la longévité des roues, Mavic préconise un poids de 120kgs max (pilote + vélo)
Livré avec : fonds de jante tubeless, valves UST et accessoire.