Le pédalier Sram XX1 Eagle Boost a été conçu pour performer. Afin de réduire le poids tout en maintenant la solidité et la rigidité du pédalier, Sram a développé la technologie Carbon Tuned. Cette dernière optimise l'épaisseur des courches de carbone au niveau des zones à fortes contraintes, ce qui a permis à la marque américaine de concevoir des manivelles en carbone creux

X-Sync 2 : profil de dents optimisé pour 1x12 vitesses

Associé au nouveau plateau direct mount X-Sync 2 12 vitesses, le poids du pédalier est optimisé. Le plateau offre une excellente rétention de chaîne pour éviter les déraillements, avec une meilleure évacuation de la boue et des performances plus silencieuses, tout en proposant une durabilité supérieure à la version XX1 11 vitesses. En version Boost, le plateau dispose d'un déport spécifique de 3 mm pour maintenir une ligne de chaîne performante avec les roues Boost entraxe 148 mm.

Axe de pédalier DUB

Le nouveau standard d'axe DUB permet une compatibilité avec tous les cadres, grâce aux différents boitiers de pédalier proposés par Sram, qui jouent le rôle d'adaptateur suivant le standard de cadre (BB30, pressfit 30, pressfit BB86-BB92, BSA, etc...). Un réel avantage, car dans le cas d'un changement de vélo avec un standard de boitier de pédalier différent, le pédalier XX1 Eagle DUB sera forcément compatible. Ce nouveau système permet aussi d'alléger encore le pédalier, tout en offrant une rigidité supérieure de l'axe pour une meilleure durée de vie des roulements.


Caractéristiques


 - Manivelles en fibres de carbone, âme creuse
 - Plateau 34 dents Direct mount X-Sync 2 en aluminium forgé usiné CNC, Offset 3 mm (Boost)
 - Longueurs de manivelles : 170mm, 175mm
 - Axe DUB
 - Coloris noir
 - Chaîne recommandée : chaîne Eagle
 - Poids constructeur : 422 g avec plateau

Pédalier vendu avec plateau X-Sync 2 12 vitesses, sans boitier de pédalier.