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Kit cadre vélo route CBT Italia Necer Plus disc

8 avis clients

591 € d'économie

Kit cadre vélo route CBT Italia Necer Plus disc

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Descriptif

Notre avis : le kit cadre vélo route CBT Italia Necer Plus est sans doute le seul cadre du marché à proposer une double compatibilité.

Le CBT Italia Necer Plus n'est pas seulement performant, il est également aux toutes dernières tendances du vélo. Il est ainsi compatible avec les groupes mécaniques et électriques, il pourra adopter des freins à étriers ou à disques, des blocages rapides ou des axes traversants ! Vous pouvez donc faire évoluer ce cadre à votre convenance.

C'est d'autant plus appréciable si vous conservez vos vélo longtemps et qu'avec l'évolution des technologies et de votre pratique vous souhaitez franchir le pas du freinage disque.

De même, pour permettre le montage d'une large variété de roues à disque, il sera possible d'utiliser des roues à axe traversant grâce à des adaptateurs. De série le carde est livré pour un montage avec des étriers et une transmission classique. Le passage dans une transmission électrique est également possible.

Le CBT Italia Necer fait appel à une fabrication en carbone monocoque T700 3K HM avec renforts Kevlar intégrés aux endroits les plus sollicités. A l'arrière, les bases courtes favorisent la rigidité, au profit du rendement. La rigidité est également optimisée grâce au design carré du tube horizontal et du tube oblique, ce qui augmente leur résistance à la torsion.

Enfin, le passage de câbles intégré permettra un montage soigné et une finition irréprochable ! C'est aussi le cas si vous optez pour un freinage hydraulique. L'intégration est parfaite.

Le CBT Necer affiche des prestations exclusives. Polyvalent et versatile, il offre également des prestations dynamiques de premier ordre et saura vous accompagner quelle que soit votre pratique, quel que soit votre niveau.

A ce jour CBT Italia avec le kit cadre Necer Plus est le seul constructeur à proposer un cadre aussi polyvalent dans la diversité des montages.

Caractéristiques techniques

- Cadre carbone T700 3K HM
- Fourche avec pivot conique 1''1/8, 1''1/2
- Compatible freinage classique ou hydraulique
- Compatible transmission mécanique ou électrique
- Diamètre tige de selle 27.2mm
- Excellent rapport/prestation
- Filetage boitier de pédalier BSA
- Format de fixation des étriers hydraulique Flat Mount (avant et arrière)
- Poids du cadre en taille 54 : 1050g
- Marque CBT Italia.

La dimension A indique la hauteur de l'axe de pédalier au sommet du collier.

N'hésitez pas à nous contacter en choisissant l'option "demande de devis" !

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Questions

(2)Question(s)

A partir de Kupperschmitt S. | 09/08/2018

Bjr les adaptateurs pour un montage hydraulique et axes traversants sont ils fournis avec le cadre ?

Materiel-velo.com

Bonjour Oui vous avez un kit complet (système d'insert comme sur la photo du descriptif). Cordialement

A partir de Dominique B. | 01/05/2018

J'ai l'intention d'équiper ce cadre en vélo type gravel : est ce que ce cadre est compatible avec des pneus de 700x32c ou 700x35c ? Merci d'avance pour votre réponse.

Materiel-velo.com

Bonjour Non cette section de pneumatique est trop importante. Il faut passer sur un carde de type cyclo-cross pour votre montage. Le cadre CBT Necer est plus pour une utilisation route. Sportivement

Customers Reviews

8 Avis - Note globale
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Richard M.
14/11/2019

Très bien, livraison rapide. Très bien emballé. Cadre agréable et reactif.
Frederic B.
22/06/2019

Bon vélo polyvalent
J'ai acheté ce cadre pour aller au boulot et faire de l'itinérant. Grace à la possibilité de monter des étriers de freins je peux mettre des garde-boues/porte-bagages tout en utilisant la puissance du frein à disque. Je l'ai monté en Ultégra triple. C'est un cadre qui répond bien quand on appui sur les pédales. Léger et rigide. La compatibilité freinage sur jante ou disque est super. Dommage qu'il n'y ait pas de notice pour savoir quels inserts il faut mettre sur les pattes de cadre en fonction du type de freinage/roue. Idem pour les roulements de direction. Il y a des caoutchoucs pour boucher les trous non utilisés; une notice aurait été un plus pour savoir lesquelles vont où. Il faut également glisser les câbles qui passent en interne dans des gaines caoutchouc ou du thermo-rétracatable d'électricien pour éviter le bruit dans le cadre sur les routes rugueuses. Je suis content de mon achat.
Clément C.
13/03/2019

Bon cadre mais quelques soucis de finitions
Un cadre très réactif, avec une belle géométrie. Malheureusement quelques soucis de finitions viennent faire tache sur ce vélo... Un petit poc sur un insert alu du cadre du coté gauche vers l'axe de roue arrière, les fixation d'étriers de freins a disque flatmount sont brut sorti de moule. Il faut les faire surfacer sinon impossible d'avoir un réglage parfait...