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Roue arrière VTT 27,5 pouces Mavic Crossmax Elite Disc Black axe Boost 12x148mm avec pneu Crossmax Pulse 2.25

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Roue arrière VTT 27,5 pouces Mavic Crossmax Elite Disc Black axe Boost 12x148mm avec pneu Crossmax Pulse 2.25

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Descriptif

Notre avis : La Crossmax Elite Boost est une roue rigide, réactive et très maniable, grâce à la technologie Boost. L’utilisation d’un pneu de large section améliore davantage l’adhérence et le confort.

Une roue plus réactive grâce au Boost

La Crossmax est une roue légère, rigide et très réactive à chaque coup de pédale. La technologie Boost améliore davantage sa performance et l’efficacité de traction, grâce à au moyeu plus large de 148 mm. La jante est aussi élargie à 22 mm et peut être chaussée de pneus d’une section pouvant aller jusqu’à 62 mm (2,5 pouces). En disposant d’un plus grand ballon d’air, ce type de pneu tolère mieux les faibles pressions de gonflage quand on souhaite maximiser le confort, l’adhérence et la stabilité du vélo.

La Crossmax Elite Boost intègre un corps de roue libre ITS-4 en alliage à 4 cliquets travaillant 2 par 2. Une configuration qui diminue l’angle d’engagement, et qui résulte sur des accélérations plus directes et une traction optimisée. La jante quant à elle est soudée au niveau du raccord avant d’être usinée pour améliorer sa résistance, grâce à la technologie SUP. Le profil ISM 4D permet de varier l’épaisseur de la paroi de la jante pour gagner en légèreté tout en améliorant la robustesse aux points d’ancrage des rayons.

Un pneu fiable et performant

Cette roue arrière est montée avec un pneu Tubeless Ready Crossmax Pulse 650b d’une section de 2,25 pouces. Ce pneu fait preuve d’une excellente tenue dans les virages, et d’une grande capacité de roulement sur les portions roulantes. Il intègre une carcasse tissée à 127 TPI, un gage de fiabilité contre les risques de crevaison.

Caractéristiques techniques

- Jante : Alliage Maxtal – Profil ISM 4D – Raccord SUP soudé et usiné
- Trou de valve 6,5 mm (Presta) – Largeur 22 mm
- A utiliser avec le fond de jante Tubeless Mavic (fourni)
- Moyeu : Boost 148 mm - Corps en aluminium - Roue libre en alliage ITS-4 (4 cliquets)
- Roulements à cartouche étanche
- Axe traversant 12 mm
- Rayons : 24 rayons en acier croisés par 2
- Freinage à disque 6 trous (Disque non fourni)
- Pneu : Crossmax Pulse Tubeless Ready - 127 TPI
- Poids : 885 grammes (Roue sans pneu)

Livrée avec pneu monté, valve UST, fond de jante Tubeless Mavic et accessoires.

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