Support chaine axe traversant 12mm Pro PRAC0078
Pour transporter le vélo sans les roues
Le blocage rapide roue est un accessoire incontournable sur la grande majorité des vélos de route. Ce dispositif a été conçu pour permettre le montage et le démontage sans outil des roues d’un seul geste tout en assurant un serrage fiable et sécuritaire.
48 Produits
Pour transporter le vélo sans les roues
Compatible Maxle
74g, compatible tout montage 142mmx12mm
Pour roue avant vélo route Mavic à disque
Avant et arrière, serrage par clé hexagonale
Compatible roue route et VTT
Gamme Ultegra - Pour roues avant hors roues à disque
Version freinage disque, axe 12mm
Dimensions 148mmx12mm
Axe traversant pour roue arrière, 12mm, longueur 165mm
Compatible Scott
Entraxe 142 mm, Alu
Compatible Shimano
Compatible Shimano
Compatible Sram
Roue avant, VTT, Boost
Axe de roue arrière en aluminium, M12x1
Compatible Shimano
Compatible Syntace
Compatible Shimano
Compatible Syntace
Compatible SCOTT
Compatible Shimano
Compatible Syntace
Légers et robustes
Pour roue arrière Dura-Ace WH-R9100
Compatible tout montage en 100x42mm
Serrage de roue exclusif Focus
Pour cadre BMC Roadmachine 2019, la paire
Axes d'origines BMC
Adaptateurs 15 mm
Le blocage rapide roue est un accessoire incontournable sur la grande majorité des vélos de route. Ce dispositif a été conçu pour permettre le montage et le démontage sans outil des roues d’un seul geste tout en assurant un serrage fiable et sécuritaire.
Le blocage rapide de roue est une tige métallique dotée d’un écrou à un bout et d’un levier de serrage clamp-on à l’autre. La tige vient se glisser dans l’axe creux du moyeu pour maintenir la roue sur la fourche et le cadre vélo route. On parle aussi de blocages QR9 et QR13, respectivement pour l’avant et l’arrière du vélo. En ce sens, la longueur du blocage Quick Release prise au niveau de la largeur du moyeu est de 9 cm à l’avant au niveau des pattes de la fourche vélo route et de 13 cm à l’arrière. Ce standard demeure invariable qu’il s’agisse de blocage rapide roue Mavic, BBB, Massi ou encore Campagnolo.
Les blocages rapides de roues sont fabriqués avec un éventail de matériaux selon le niveau de gamme. On note entre autres les blocages à axe en acier ou en titane et à levier en composite, en acier ou en aluminium. Certains modèles sont quant à eux dépourvus de levier et se serrent à l’aide de clés Allen ou Torx pour éviter le vol des roues vélo carbone ou des roues polyvalentes. Sur certains moyeux, notamment ceux de type Thru Axle, des réducteurs d’axe peuvent être utilisés pour permettre le montage avec des blocages QR9 et QR13.
Les questions fréquemment posées
Inventé par Tullio Campagnolo au milieu du siècle dernier, le blocage rapide est le système qui permet d’installer et de retirer, en quelques secondes, chaque roue d’un vélo. Le système associant une tige métallique, des écrous et des ressorts bloque l’axe du moyeu, qui reste constamment maintenue en bonne position, pour une pratique sur route totalement sécurisée.
Les critères de choix d’un blocage rapide sont la longueur de l’axe, plus grand à l’arrière qu’à l’avant, l’efficacité du serrage, le poids, l’esthétique et le prix. Généralement, les blocages rapides sont fournis avec les roues, pour une compatibilité totale. Le prix dépend généralement du poids. Notez que les vélos à freinage disques utilisent désormais des axes traversant.